トラック＆無線談義しましょう。

全99件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 | 《前のページ | 次のページ》

おつかれさん。

投稿者：爺や！投稿日：2009年 3月17日(火)06時24分37秒

いよいよ今月一杯で北海道に帰るんだ、アジテーターも機嫌よく動いてくれたんだね一番良い地方だよ、神戸だったら出張で日本海側の指定があったら雪沢山あるよ。南紀なら大丈夫。世界遺産も見学出来たか、いい季節出張が上手く行ってラッキーだったね。

楽しい和歌山

投稿者：１４Ｋ投稿日：2009年 3月15日(日)17時36分4秒

楽しい和歌山生活も今月いっぱいとなりました。４月以降は雨天が多く仕事にならない日が多いようですね。まあ、雪のない冬を過ごしたうえに、熊野詣もできました。良い人生です。感謝運転席乗降＞私も飛び降り、飛び乗りをする方なんで「飛び降り」だけはしない様にします。

体験者

投稿者：爺や！投稿日：2009年 1月29日(木)06時08分58秒

私は若かりし頃飛び降りる時に軍手をはめてて手を滑らせてそのまま膝のお皿から落下皿を放射状に骨折、3ヶ月入院、仕事復帰まで6ヶ月、おまけに労災後遺症24級を認定され軽い障害者になりました。その後は絶対に前向きには降りず必ず後ろ向きに一段一段降りる様になりました。ＳＡＴＯの言う通りです。

トラックから降りるときに、トン！と飛び降りる人が多いと思いますがそれで脊椎を痛める人がいるそうです。これで腰を痛めるというのは整体の先生から言われていたので、主人はなるべく気をつけていると言ってました。脊椎を痛めるまで、いかなくても毎日のことなので、後々何かの後遺症がある人もいるかもしれません。寒いと、慌てがちになります。みなさん気をつけてくださいね。ちなみに、うちの実家では滑って転んで、骨折した人がいるそうで、父から主人に気をつけるようにと電話がありました。（lll_□_ ;lll）　ウーン・・・

勝浦

投稿者：爺や！投稿日：2009年 1月26日(月)05時06分20秒

思い出すな、勝浦は昔和歌山の下津と言う所で積み込んで良く行きました、当時４０年前は白浜～勝浦間は未舗装のでこぼこ道でした、未だその頃はボンネットタイプのトラックで行きましたよ、JR勝浦駅の直ぐ近くにLPG屋さんが無いかな？結構北海道育ちが南国で楽しんでるかな、昨日は福岡の姉から電話が来たけど雪が積もってると言ってたよ。

那智勝浦　宇久井

投稿者：１４Ｋ投稿日：2009年 1月25日(日)16時57分20秒

那智勝浦の宇久井にある、漫画喫茶から書込みさせてもらってます。こっちのローリーはザブンザブンと、揺れまくりでしょうね今日は、まだ、行ってない現場の下見と、仕事で通るときに見かけた三重県にある吊橋を見てきましたその橋をこしらえた爺様（81歳）に話を聞くことができ、約56年前のものだと判りました。それにしても、北国育ちの私には暑い！！　日中の車内ではエアコン回してますさすがに、日が暮れたらＴシャツ一枚では居られませんけど

おはようございます。

投稿者：爺や！投稿日：2009年 1月23日(金)06時03分8秒

そうか、北海道は直線の道路が続く物ね。和歌山の新宮市から奈良県の五条市につながる１６８号線を走るとそれはそれはカーブの連続、最近は走ってないけど３０年前は時折走った、那智勝浦に得意先が有ったからね。福岡希望だった様だけど和歌山も捨てた物ではないと感じた様ですね、雪の無い冬を堪能して帰って下さい。

和歌山

投稿者：14k 投稿日：2009年 1月22日(木)17時14分54秒

爺や新潟沖では、時化ていて激しい揺れでしたが私は酔わずに済みました。和歌山に到着して、一週間ほどになりますが、ようやくインターネット喫茶に来る事が出来ました。気候が温暖なのに驚きました。日中の車内ではＴシャツ一枚で十分ですね。「和歌山ラーメン」を食べにジャスコに同僚と出かけて、よくよく看板を見ると「札幌直送」とか書いてあるじゃあないですか… まあ、食べなれた味でがっかりでした。旨かったですけどねもっと、違う旨さを期待していたのですが… 瓦の屋根、ミカン畑、　見る風景すべてが新鮮ですね。なんか、日本の風景の原点　って感じです　和歌山～三重の太平洋側の風景を生で見ることが出来て幸せですよ。でも、運転するのは大変ですね。こんなにハンドルを廻したのは生まれて初めてです。では、また。

雪

投稿者：爺や！投稿日：2009年 1月14日(水)05時33分4秒

敦賀かな？舞鶴かな？下船したら雪が待ってるよ、雪は北海道だけではないけど和歌山は大丈夫と思うよ。福岡が良いよ、ラーメンが美味い、中洲の歓楽街はすすきの並だよ。

小樽　乗船

投稿者：14k 投稿日：2009年 1月14日(水)00時15分37秒

身軽なのはもちろんですが、氷の上を走るのもイヤだし一度は内地に行って見たかったのさほんとは、福岡あたりにいってみたかったんだけどねいまはフェリーから風呂上りの二缶を呑んでいるところです

出稼ぎ②

投稿者：爺や！投稿日：2009年 1月13日(火)05時39分16秒

北海道では冬はアジトラは仕事が激減するんだね、と言うより余り気温が低いと生コンの需要は無しに近いのかな。でも何ヶ月も家族と別れるのは辛いと思うけど１４Kは身軽で引き受けたのかな

出稼ぎ

投稿者：14K 投稿日：2009年 1月12日(月)10時20分23秒

今年は、名古屋、山梨にすでに計７台ほど出ています私も、名古屋に行く予定だったのですが不景気の影響で台数が減りました。で、突然、「和歌山が出たけど、行く？」って感じです。期間が長けりゃ電話回線の契約するんですけどねぇマクドナルドの店内にはヤフーの無線ＬＡＮのホットスポットが安価であるようですけど…　　それくらいかな

関西へ来るのか

投稿者：爺や！投稿日：2009年 1月12日(月)06時32分18秒

未だに北海道のトラック本土へ出張するのか、昔は良く見かけたけど最近は余り気づかなかった、私が事務職に変わったからかな。確かに建設関連のトラックが来てたね、ミキサー車、セメントバラ輸送車、ダンプ、和歌山はたしかに雪は少ないけど皆無ではないよ。ネットがつながらないのは寂しいね、何とか成らないのかな。

急遽、和歌山

投稿者：14K 投稿日：2009年 1月11日(日)22時06分5秒

お久しぶりです、急遽、和歌山の太平洋側に出張となりました。期間は3月いっぱいくらい E-Mobileのサービスがないのでネットは繋がりません　残念まあ、雪のない地域なんで嬉しいですね

泣いてる会社沢山あるよ

投稿者：爺や！投稿日：2008年12月18日(木)05時43分56秒

新しくタンクを作ると現在はタンクだけで800万位する、新車に乗せると2000万の世界これを償却して利益を生み出すのは至難の業・・・中古タンクなら２５～４０万位で探せる、ローリーの中古車を70万で買ってもタンク下ろしてシャーシーだけ売ると４０万位では売れたので中古タンクは３０万で入手出来る、ただ耐圧検査の期間が短く成るのは致し方ない。なんでもと運転手でディスクワークは素人の私に探させるの？ネットが触れるから仕方無かったのかもね。

発着規制

投稿者：温泉屋投稿日：2008年12月17日(水)19時10分13秒

爺やさんが、中古タンクを探していたのは覚えています。 LPGガスのタンクも、厚みが有るので高そうですよね。ステンレスローリーも車と同じくらいしますので、大体の中古車は１～２回載せ換えしています。まだ使えるタンク、廃車にするのは勿体無いですよね。関東も、規制開始時、古い車は走れなくなり車を新調しても値段が上がるからと思い買った人は今、苦労しています。関東の場合DPF装置（100万円）の装置を付ければ走行、発着可能なので装置を付けたダンプが現役で走っています。それでも、付けられない人がダンプを降りた話も聞きますが。 DPF装置もかなり無理が有るので、トラブルも有りますので何とも言えませんが発着規制、最初分かりにくかったですが、読んでいく内に分かりました。それぞれ理由が有るので仕方ないですね。

全車クリアー

投稿者：爺や！投稿日：2008年12月14日(日)06時32分13秒

そうなんです、ガスの積み込み基地が規制をクリアー出来てるローリーしか積み込みをしないから絶対に仕事続けるなら車の買い替えを余儀なくされます、それも全て新車を温泉屋は知ってるよね、爺やがタンクの中古を探して何とかかんとか新車を揃えた事。しかし普通のトラックは２００９年１月１日からですが　８　８８　８００　ナンバー車は来年９月３０日まで車検が有る車は猶予されます。ややこしいよね、通過は出来るけど積み込みや荷卸、乗客の乗車や下車はSAのトイレ休憩以外は駄目だって・・・一時大阪のダンプカーの古い車が奈良ナンバーや和歌山ナンバー滋賀ナンバーで走り初めて慌てた規制じゃないかと思う、２年位前までは奈良の場合規制にかからないので中古車を買ってやってた運送屋さんが今は大変な事になってますよ。

大阪、兵庫の排ガス規制

投稿者：温泉屋投稿日：2008年12月13日(土)09時16分43秒

最近関東でも、大阪排気ガス規制のステッカーを見かけるようになり調べてみました。関東は触媒を取り付ければ、通行可能でかつ発着も可能ですが大阪の場合、基本で10年経過すると発着不可能みたいですね。通過は可能みたいですが、もし大阪、兵庫等に発着する場合は気を付けないといけないみたいですね。通過は出来るらしいので、良かったと思いますが関西近辺の納入トラックは大変でしょうね。関東はKC-以降のトラックであれば、乗り入れ、発着は50万程度の酸化触媒を取り付ければ可能となりますが、大阪の規制は発着がある場合は、トラックの買い替えになりますので大きな負担が業者に全て掛かってきてしまうとは・・・。環境を考えるとやらなければいけない事と思いますが・・・。

そうだね・・・

投稿者：爺や！投稿日：2008年10月21日(火)04時40分57秒

誹謗中傷等は先ず書かない方がいいでしょう。それと　「あらし」　と呼ばれる連中が訳の解からない事を大量に書き込まれる事も有る私の記憶では子供の心臓手術でアメリカへ渡航して手術を受けなきゃならないので募金を掲示板でお願いした所、凄い反対の人が大量に書き込み閉鎖に追い込まれた事例を見た事有るな・・・自分の財産全部出し切って足らない分を募金すれば良いのに自分は大きな邸宅を持ち裕福な生活送ってて何が子供の為の募金じゃ！そう攻撃されて閉鎖した掲示板に出会った事が有ります。

CM・・

投稿者：まっちゃん投稿日：2008年10月20日(月)19時13分9秒

当たり前の事なんですが、改めて「ハッ！」としました。無線は誰が聞いてるかわからないしインタ－ネットは誰が観ているかわからない・・うかつな事は書き込みできませんねぇ・・

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。