トラック&無線談義しましょう。
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おはよう。
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月28日(月)05時50分5秒
私の息子はまだ携帯電話が研究開発中にNECに入社した、まだ市販されてない時です。
従っていまだに携帯電話開発の会社にいると言う事は彼はの人生は携帯電話が無ければ
どんな生活してるんだろう。
パソコンも暫く休みしようかと思うけど次々出てくる、先日は私のパソコン教え子の女の子
がパソコンが壊れた・・・そう言うので見に行ったら本当に壊れてて修復不能って感じ数万
円かければ復旧出来るかも、とにかくマザーボードが壊れてる。
そこで5年前のパソコンなので修理あきらめ私の予備のパソコンを置いて来ました、壊れた
パソコン持ち帰り中身の生きてる部分全部外し、今日会社の産業廃棄物処理のゴミ箱行きです。
データー入りのHDDは彼女に持って行ってあげる。
彼女は交通事故で脊椎損傷、首から下が麻痺状態、辛うじて左手の親指が少し動くだけ、
でもネットは楽しめる様ですから協力は惜しみません。
3年前4ヶ月毎週土曜日家庭教師を務めWindowsを障害者用の設定に変えて教えてあげました
シフト押しながら別のキーを押せない、それを設定でシフトキー押した状態ができる様に
してあげると何とか使える・・・
今のPC事情通り?
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月26日(土)20時47分8秒
今のPC市場そのものじゃないでしょうか?
ウルトラモバイルPC、自作サクサクモンスターマシン。
移動用はウルトラモバイルで、自宅に帰れば自作のPC
いずれは、メガネの様な物をかけて、エアー(空中)に画面が出てきて
PC環境を作れたら最高ですね。
以前、携帯電話が殆どの人が持ち、便利な物になるとは思いませんでしたが
現実になった事を考えると
夢ではない話かもしれませんね。
子供の頃では、携帯電話はドラえもんの道具でした。
思い切って!
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月25日(金)07時35分37秒
モニター寝室も24インチTV兼用で置いていますが下の居間も24インチ置いています
1度大きなモニター使い出すともう小さいの要らない感じになります。
でもノートはノートの良さが有るので一概に大きいのが良いとも言い切れない、婆やは
24インチモニター付きのパソコンよりちゃぶ台の上のノートを使うね・・・
何でと聞いたら大きいのは「ぎょうらしい・・・」九州弁?こじんまりが良いと言う意味
そこでHDDをSSDに換装(動きが凄く軽快になる)
メモリーを限度一杯の1GB,
CPU Pentium(R)4 2.4GHz
ファイル保存用に Memory Stick 16GB 内臓
中古で2万円以下で仕入れたSONYノート分解して換装完了で軽快さが蘇った。
これでゲームのソリティアを楽しんでる、婆やの基準はソリティアが軽快に出来るか
トランプがべたべたした動きか、飛ぶような軽快な動きかでパソコンの性能を判断してる
私が作ったパソコンは全て婆やのOKが出るまで頑張るよ、変な基準。
国産は
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月23日(水)20時26分19秒
やはり国産なりの日本の道路事情、日本人の車の走らせ方を理解していると
思います。
乗用車なら、輸入車も良いですが、やはり仕事で使うトラック
日本に有った車、日本人の性格に有った車が使いやすいですね。
爺やさんの、寝室のパソコン写真見ました。株式のデイトレードでも出来そうな
部屋ですね。
左画面で、緊急配車の仕事して、右でプライベートのインターネットも
快適に行きそうで、良いですね〜。
私も余裕が出来たら、3Dゲームが快適に動くPCでも作りたいです。
もちろんブルーレイも見れる、20型ほどの液晶も有って・・
それは夢の話です、どうしても、持ち運び考えてノートになってしまいます。
やはり敬遠
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月22日(火)06時25分20秒
編集済
新車で乗るなら未だ良いとしてもトラックは国産が日本の事情に合わせて作ったトラック
って所で一番と思うよ。
営業さんもトラクターはスエーデン製のスカニアも売ってるけどお客さんに求められる事
が無ければ薦めないと言ってたよ、どうしても外車望む方以外に積極セールスはしないと
言ってたな、国産のトラックの方が売る事に自信を持ってるようです。
10年位前に大きなローリー運送会社がトラクターの競争入札やったら何とベンツが一番
安く入札したようで数台のベンツでタンクを引っ張ってる姿は爽快ですがね。
ボルボは
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月17日(木)20時46分42秒
アフターメンテナンスの問題ですね。
日野で整備可能と思いますが、やはり部品の調達、整備性の問題が
未知数で今のところ検討していません。
ここ最近も、中古の平ボディーにタンク乗せて使ってますが
エア漏れや、修理箇所が多数あり、そんな時に
部品が1週間待ちです、なんて言われたらちょっと困ります。
いろいろ考えると、国産メーカーが一番かな?と思います。
最近はエア、油圧部品はリビルト品が、主に扱われていて
玉数の有る、メーカーであれば、ランニングコストでも差が出てくる
と思います。
ただ車自体は悪くないと思うのですが・・。
やはり抵抗はありますね・・・。
おはようございます。
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月17日(木)06時52分40秒
いすゞに決まるのかな・・・ボルボの話聞いた事有りますか?
手ごろな値段の中古車が有るけど誰に話しても猛反対、買うと詐欺にあったようなもんだ
なんてまで言われて止めたけど、そんなに悪いのかな、それにしては結構走ってるけどね。
今日
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月16日(水)20時42分54秒
いすゞが現車を見に来て、これから見積もりが出るようです。
一緒に架装メーカーの青木製作所の営業の方も一緒に見えました。
いすゞの方の話ですが、今、大型車は受注生産で、新車のシャシーが出来るまで
40日かかるそうです。
メーカーの現状は厳しいようですね。
確かに、近くのいすゞの工場には以前、工場前のモータープールに
出庫待ちの、トラックが沢山ありましたが
今は、空き地状態です。
タンクローリーなどは更に、出ない種類ですよね。
架装メーカーもその余波を受けてるでしょうね、シャシーが無ければ
架装も出来ませんからね・・・。
待っています。
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月14日(月)06時21分4秒
いすゞは40数年前ミキサー車で経験したな、当時は強くて壊れない丈夫な車でした
日野もあったけどクラッチが弱いのとフルエアーブレーキの利きの悪さには閉口した
当時のいすゞは最高だったな、6t車が完成の域に達してた、8t車は力が強いだけで余り
完成された車ではなかった、話が古すぎる。
いすゞ乗務してた頃の写真です ↓
http://gke.web.infoseek.co.jp/hizousyasinn.html
値段は
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月13日(日)20時20分18秒
こちらでもいすゞは安いようです。
以前に日通の運転手の人に、日野車ばかりの会社に、いすゞが並ぶようになったら
経営が厳しくなってきている。
と聞いたことがありますが、車を購入できるだけ良いと思いました・・・。
ダンプ屋さんが、いすゞ車が多く、信用が薄くても売ってくれるようです。
日野は、信用の有るお客にしか販売しないという話を聞きました。
また車の信頼性は圧倒的に、日野に軍配が上がるようです。
三菱は、三菱グループの強さですよね、車も良いと思います。
いすゞはギガになってからは、良くなったようですね。
810は修理が多いです。
UDは、分かりませんが、知り合いからは重大な故障をしたという話は
聞きません。
タンクローリーは確かに日野、三菱多いですね。
次にいすゞ、ときどきUDでしょうか?
しかし、新しいスーパーグレートのローリー仕様の前2軸仕様が
無かったのは残念です。
日進月歩、信頼性向上に努めてますよね。同時に排ガス、利便性。
平成一桁の車より、車重が重くなってますというのが、納得出来ます。
しかし、リーマンショックでトラック業界も厳しい現状
日野がどれだけ頑張るか、気になるところです。
また報告します。
何だか日野に・・・
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月13日(日)06時41分52秒
編集済
値段はいすゞの方が強いのでは、友人は全てのメーカにアスファルトローリーのタンク
乗せかえで見積もり取ったらいすゞが一番だったようです。
びっくりする程安値で来た様で結局いすゞにしたようです、しかしタンクローリーは
どう言う訳か三菱&日野が圧倒的ですね。
アドバイス
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月12日(土)08時23分22秒
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
昨日、社長に320psが減税対象なので、これが良いと説明して納得したかんじでした。
350psあると良いですが、今の320psのエンジンは、トルクが160kg・m有るので
爺やさんの会社のトルクを聞くと、十分なパワーが有ると確信がもてます。
エンジン性能をみても、数値のみの判断ですが
重たい車重に対して、非力なエンジンは、逆に燃料消費量を上げるだけ
相当のエンジン性能が有った方が、燃料消費量も抑えられると思います。
燃費の件もありがとうございいます。
私も以前、STOPアンドGOを繰り返す場所で、ターボ車を運転していましたが
燃費は伸びませんでした。
省燃費を考慮してもリッター3.6km、周りの車に合わせると、リッター3.3〜3.4km
でした。
しかし、グレートで仙台まで行き帰ってくると、余裕でリッター/4kmで走ってきます。
それを考えれば、ほぼ同等の燃費と考えて良いですね。
オプション、ですがこの間日野の営業と話す機会が有り、今はベットもオプションで
付いて無いんです、と聞き、そういえば爺やさんもそんな話を・・・。
畜冷式エアコンも良いですね、いまのところ、ベットとバイザーは必要と考えています。
冬の朝にバイザーが有ると、フロントガラスの霜対策として考えています。
車種
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月11日(金)08時59分8秒
会社のトラックは日野のGMです。GVW 22t車
最大出力 350PS
最大トルク 147Kg・m
燃費は私の所は阪神間が主です渋滞に毎日遭遇し条件としてはあまり燃費は良くありません
大体L/3.5Kmってところかな。
7MT 使っています、2年前の規制と1年前の規制ではエンジンが変わって同じ馬力でも
新しい方が少し落ちるようです、しかし補助ブレーキにリターダが標準装備されてて
ドライバーの評判は良いですよ、参考になりますか?
エンジン音はFUSOに比べると音は高いようです。 自分が実際乗ってないのでなかなか
上手く表現できません。
車種を決定したのは私です、オプションでエンジン停止時稼動できるエアコン、ラウンド
カーテン、CDプレーヤー、コンソールボックス、ベッド、等約80万ほど自分が使う気
で揃えました、シートも最高のシート付けましたよ、社長の決裁ぎりぎりの線まで持って
行き、ドライバーには好評です。 オプションは殆どサービスです。値切るよりオプション
サービスの方がより高価な物がゲット出来るようです。
おはようございます。
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 9月11日(金)05時40分3秒
待ってて、会社で調べてみるね。
補助金で
投稿者:
温泉屋
投稿日:2009年 9月10日(木)20時01分55秒
社長が、タンク乗せ換えで新車を購入する為に動いています。
今のところ、日野といすゞで検討中です。
ふそうは、減税対象車のローリー仕様が出ていなく、断念。
UDは今までに付き合いが無いので、一応2社で検討しています。
ここで質問です、ローリー仕様で下は300psからの設定がありますが
今の300psは力不足でしょうか?
それとも、十分なパワーがありますか?
また、最近のミッションは7MTか12段多段ミッションですが
使い勝手、燃費の差、耐久性の差はありますか?
よろしくお願いします。
爺やさん、
会社の日野のプロフィアは、7MTですか?
またエンジン性能(psと最大トルク)燃費はどれくらいか?
分かりましたら教えてください。
燃料高騰を受けて燃費の良い車の方が今は、得と思いまして。
突然で申し訳ないですが、お願いします。
おつかれさん。
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 3月17日(火)06時24分37秒
いよいよ今月一杯で北海道に帰るんだ、アジテーターも機嫌よく動いてくれたんだね
一番良い地方だよ、神戸だったら出張で日本海側の指定があったら雪沢山あるよ。
南紀なら大丈夫。
世界遺産も見学出来たか、いい季節出張が上手く行ってラッキーだったね。
楽しい和歌山
投稿者:
14K
投稿日:2009年 3月15日(日)17時36分4秒
楽しい和歌山生活も今月いっぱいとなりました。4月以降は雨天が多く
仕事にならない日が多いようですね。
まあ、雪のない冬を過ごしたうえに、熊野詣もできました。良い人生です。感謝
運転席乗降>
私も飛び降り、飛び乗りをする方なんで「飛び降り」だけはしない様にします。
体験者
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 1月29日(木)06時08分58秒
私は若かりし頃飛び降りる時に軍手をはめてて手を滑らせてそのまま膝のお皿から落下
皿を放射状に骨折、3ヶ月入院、仕事復帰まで6ヶ月、おまけに労災後遺症24級を認定さ
れ軽い障害者になりました。
その後は絶対に前向きには降りず必ず後ろ向きに一段一段降りる様になりました。
SATOの言う通りです。
危ないです。
投稿者:
SATO
投稿日:2009年 1月29日(木)04時47分1秒
トラックから降りるときに、トン!と飛び降りる人が多いと思いますが
それで脊椎を痛める人がいるそうです。
これで腰を痛めるというのは整体の先生から言われていたので、主人はなるべく気をつけて
いると言ってました。
脊椎を痛めるまで、いかなくても毎日のことなので、後々何かの後遺症がある人も
いるかもしれません。
寒いと、慌てがちになります。
みなさん気をつけてくださいね。
ちなみに、うちの実家では滑って転んで、骨折した人がいるそうで、父から
主人に気をつけるようにと電話がありました。
(lll_□_ ;lll) ウーン・・・
勝浦
投稿者:
爺や!
投稿日:2009年 1月26日(月)05時06分20秒
思い出すな、勝浦は昔和歌山の下津と言う所で積み込んで良く行きました、当時40年
前は白浜〜勝浦間は未舗装のでこぼこ道でした、未だその頃はボンネットタイプのトラック
で行きましたよ、JR勝浦駅の直ぐ近くにLPG屋さんが無いかな?
結構北海道育ちが南国で楽しんでるかな、昨日は福岡の姉から電話が来たけど雪が積もっ
てると言ってたよ。
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